Cysylltwch â Ni
- Ardal Baishiyi Jiulongpo, Parth Technoleg Uchel, Chongqing, Tsieina.
- +8617383152089
- ZCMisuzu@guanglian99.com
- +8617783192117
- Sallyisuzu@guanglian99.com
- +8619122192813
- shinelyisuzu@guanglian99.com
- +8613350389466
- camilleisuzu@guanglian99.com
Gwerthu Poeth ISUZU Truck Complete Engine Assembly 4HK1-TC 4JA1 4JB1 4JZ1 4KH1-TC 4LE2 Engine Assy Supply
Gwerthu poeth 4HK1-TC, 4JA1, 4JB1, 4JZ1, 4KH1-TC, cynulliad injan cyflawn 4LE2.
Cyflenwad assy peiriannau diesel gwahanol Isuzu
Canolbwyntiwch ar -stopio rhannau tryciau ISUZU yn allforio dros 29 mlynedd .
Disgrifiad
- Enw Cynnyrch: Truck Engine Assy
- Deunydd: dur
- Math: injan diesel
- MOQ:1 darn
- Man Anfon: Tsieina
- Ansawdd:100% Prawf Proffesiynol
- Math:4HK1-TC, 4JA1, 4JB1, 4JZ1, 4KH1-TC, 4LE2
- Model Truck addas ar gyfer: Tryc Isuzu neu offer diwydiannol ac amaethyddol
- Pacio: cas pren
- Cludo:Mewn Cyflym, Ar y Môr, Mewn Awyr
- Amser Cyflenwi: 5-20 diwrnod gwaith
- Taliad:TT.paypal.Western Union.Trade Assurance
Darganfyddwch ein detholiad wedi'i guradu o beiriannau diesel Isuzu sy'n gwerthu orau, sy'n enwog yn fyd-eang am eu peiriannaudibynadwyedd heb ei ail, gwydnwch, ac effeithlonrwydd tanwydd. P'un a oes angen pŵer cadarn arnoch ar gyfer tryciau masnachol, peiriannau diwydiannol, neu offer amaethyddol, mae'r peiriannau hyn yn darparu'r perfformiad sydd ei angen ar gyfer cymwysiadau heriol.
PeiriannauCymhariaeth Trosolwg
Isod mae trosolwg tabl cynhwysfawr o beiriannau Isuzu 4JA1, 4JB1, 4HK1-TC, 4JZ1, 4KH1-TC, a 4LE2, wedi'u didoli yn nhrefn yr wyddor. Mae pob cofnod yn cynnwys manylebau craidd, nodweddion allweddol, a chymwysiadau nodweddiadol i'ch helpu chi i nodi'r datrysiad pŵer cywir yn gyflym.
|
Model Injan |
Dadleoli |
Cyfluniad |
Pŵer Max |
Torque Max |
Cydymffurfiad Allyriadau |
Nodweddion Allweddol a Chymwysiadau |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
4JA1 |
2.771L (2,771cc) |
4-silindr mewnol, wedi'i allsugno'n naturiol (amrywiad turbo 4JA1-T ar gael) |
67-74kW (91-101PS)/3,600rpm; 100-120hp (turbo) |
196-206Nm/2,000rpm; 220-240Nm (amrywiad turbo) |
Heb ei nodi (model etifeddiaeth) |
Dyluniad OHV, 2 falf / silindr, chwistrelliad uniongyrchol. Wedi'i ddefnyddio mewn tryciau ysgafn Isuzu NKR, pickups, ac offer diwydiannol; cael ei werthfawrogi am waith cynnal a chadw isel. |
|
4JB1 |
2.771L (2,771cc) |
4-silindr mewnol, OHV, chwistrelliad uniongyrchol (dyhead naturiol / turbo 4JB1T) |
64-66kW (87-90PS) NA; 70-85kW (95-115PS) turbo |
180-190Nm NA; 220-235Nm turbo |
Heb ei nodi (model etifeddiaeth) |
Bloc / pen haearn bwrw, bywyd gwasanaeth 500k + km. Ceisiadau: Isuzu Trooper, pickup Cyflymach, tryciau NKR; clonio'n eang ar gyfer defnydd ôl-farchnad. |
|
4HK1-TC |
5.193L (5,193cc) |
Inline 4-silindr, turbocharged intercooled |
129kW (175PS)/2,600rpm |
500Nm (51kgf·m)/1,600rpm |
Amrywiadau Ewro III/IV/Tsieina VI, ect |
Chwistrelliad rheilen cyffredin, EGR wedi'i oeri gan ddŵr. Pwerau tryciau Isuzu NPR/NQR/NRR, cerbydau tân; bywyd B10 o 375,000 o filltiroedd. |
|
4JZ1 |
3.0L (2,999cc) |
4-silindr mewnol, rhyng-oeri wedi'i wefru â thyrbo (amrywiadau TCS/TCH) |
110kW (150PS) TCS; 129kW (175PS) TCH /2,800rpm |
375Nm TCS; 430Nm TCH |
Allyriadau Japaneaidd 2016, AAD-wedi'i gyfarparu |
Rheilffordd gyffredin 1800bar, turbo VGT, VVT. Yn ffitio 2019+ tryciau Isuzu Elf; gwell effeithlonrwydd tanwydd a chyfnodau gwasanaeth. |
|
4KH1-TC |
3.0L |
4-silindr mewn-lein, wedi'i ryng-oeri wedi'i wefru gan dyrbo (Bore × Strôc: 95.4 × 104.9mm) |
88kW (120PS)/3,000rpm |
280-320Nm/1,800rpm |
Amrywiadau Ewro III/IV |
Pŵer/effeithlonrwydd cytbwys. Wedi'i ddefnyddio mewn tryciau Isuzu NKR K600, tryciau grisiau maes awyr, Qingling TAG pickups. |
|
4LE2 |
2.179L |
Inline 4-silindr, wedi'i oeri â dŵr (wedi'i allsugno'n naturiol/turbo 4LE2T) |
25-40.5kW (34-55PS) (yn amrywio yn ôl amrywiad) |
145Nm/1,600rpm (4LE2T) |
Amrywiadau terfynol Haen 4 EPA ar gael |
Dyluniad diwydiannol cryno. Yn ddelfrydol ar gyfer fforch godi, cloddwyr Kobelco Sumitomo, generaduron, a pheiriannau gweithredu parhaus. |
Crynodeb Cymharu a Chanllaw Dethol
Mae'r tabl isod yn crynhoi manylebau allweddol y peiriannau gwerthu poeth ISUZU hyn i hwyluso cymhariaeth.
Trosolwg o Beiriannau ISUZU (Gorchymyn-Z)
| Model Injan | Lleoliad Craidd a Disgrifiad | Manylebau Allweddol a Thechnoleg | Cymwysiadau Cynradd |
|---|---|---|---|
| 4HK1-TC | Peiriant torque trwm, uchel sy'n adnabyddus am ei berfformiad cadarn a'i ddibynadwyedd. | Dadleoli: 5.2L Technoleg allweddol:Chwistrelliad uniongyrchol wedi'i wefru gan dyrbo, sy'n adnabyddus am-trorym pen isel cryf a gwydnwch. |
Tryciau trwm, bysiau mawr, peiriannau adeiladu, cerbydau arbennig. |
| 4JA1 | Injan glasurol, darbodus a dibynadwy â dyhead naturiol at ddefnydd ysgafn. | Dadleoli: ~2.4L - 2.6L Technoleg allweddol:Dyluniad chwistrelliad uniongyrchol syml, cynnal a chadw isel, a chynildeb tanwydd rhagorol. |
Tryciau treth ysgafn, peiriannau amaethyddol, pympiau, setiau generadur. |
| 4JB1 | Roedd y ceffyl gwaith turbocharged chwedlonol, sydd wedi'i brofi'n fyd-eang, yn dathlu am ei wydnwch heb ei ail. | Dadleoli: 2.8L Technoleg allweddol:Chwistrelliad uniongyrchol turbocharged, adeiladu syml a chadarn, argaeledd rhannau rhagorol ledled y byd. |
Tryciau dyletswydd canolig, peiriannau adeiladu, morol, generaduron, prosiectau ailbweru. |
| 4JZ1 | Yr olynydd glân, datblygedig i'r 4JJ1, yn cynnwys technoleg allyriadau arloesol. | Dadleoli: 3.0L Technoleg allweddol: i-ARTsystem tanwydd deallus,DPD+SCRôl-driniaeth, cydymffurfio âEwro 6/JPMLTsafonau. |
Tryciau -genhedlaeth ysgafn/canolig{-newydd (ee, ISUZU ELF). |
| 4KH1-TC | Injan turbocharged garw a dibynadwy a gynlluniwyd ar gyfer cerbydau masnachol ysgafn a pickups. | Dadleoli: 2.5L Technoleg allweddol:Turbocharged, dylunio cadarn cydbwyso pŵer, trorym, ac effeithlonrwydd tanwydd. |
Tryciau codi (ee, ISUZU D-MAX), cerbydau masnachol ysgafn. |
| 4LE2 | Injan ddiwydiannol fodern, hynod o lân wedi'i hadeiladu i fodloni'r rheoliadau llymaf ar allyriadau heblaw'r ffyrdd. | Dadleoli: 2.2L Technoleg allweddol:Wedi'i beiriannu ar gyferCam V UE / EPA Haen 4 Terfynolcydymffurfio trwy ddylunio uwch ac ôl-driniaeth. |
Offer diwydiannol ac amaethyddol (tractorau, generaduron, peiriannau adeiladu). |
Lluniau cynhyrchion


Gwybodaeth fanwl
1.Isuzu 4HK1-Injan TC: Ceffyl Gwaith Dyletswydd Canolig
Math:5.193L Diesel Rhyng-oeredig wedi'i wefru gan dyrbo
Nodwedd allweddol:Yn cynnwys chwistrelliad rheilffordd cyffredin pwysedd uchel a thrên falf OHC manwl gywir.
Gorau ar gyfer:Tryciau ISUZU NPR, NQR, FRR. Dyma asgwrn cefn tryciau dyletswydd cyfrwng cyfres Isuzu N, sy'n darparu cydbwysedd perffaith o bŵer, effeithlonrwydd a chydymffurfiaeth.
Gyda bywyd B10 o 375,000 milltir ar y modelau diweddaraf, mae'r 4HK1-TC wedi'i beiriannu ar gyfer cyfnodau gwasanaeth estynedig a llai o amser segur, gan ei wneud yn ddewis cost-effeithiol i weithredwyr fflyd .
|
Manyleb |
Manylion |
|
Dadleoli |
5.193L (5,193cc) |
|
Cyfluniad |
Inline 4-silindr, turbocharged intercooled |
|
Pŵer Max |
129kW (175PS)/2,600rpm |
|
Torque Max |
500Nm (51kgf·m)/1,600rpm |
|
Cydymffurfiad Allyriadau |
Amrywiadau Ewro III/IV/Tsieina VI |
|
Nodweddion Allweddol |
Chwistrelliad uniongyrchol rheilffordd cyffredin, EGR wedi'i oeri â dŵr, bloc haearn bwrw gyda leinin silindr sych, SOHC 4 falf fesul silindr |
|
Ceisiadau |
Tryciau Isuzu NPR/NQR/NRR, cerbydau ymladd tân, cerbydau masnachol dyletswydd canolig |
2. Injan ISUZU 4JA1 : Compact, Golau Dibynadwy-Pŵer Dyletswydd
Math:2.8L (4JB1)
Nodwedd allweddol:Mae'r 4JA1 yn injan diesel 2.771L clasurol â dyhead naturiol, sy'n cael ei ddathlu am ei symlrwydd, ei wydnwch, a'i ofynion cynnal a chadw isel. Mae'n stwffwl mewn cymwysiadau masnachol ysgafn lle mae dibynadwyedd ac economi tanwydd o'r pwys mwyaf. Gall redeg yn yr amgylcheddau anoddaf heb fawr o amser segur.
Gorau ar gyfer:Tryciau codi (D-MAX), tryciau golau NKR, SUVs, generaduron, a thrawsnewidiadau morol.
|
Manyleb |
Manylion |
|
Dadleoli |
2.771L (2,771cc) |
|
Cyfluniad |
4-silindr mewnol, wedi'i allsugno'n naturiol (amrywiad turbo 4JA1-T ar gael) |
|
Pŵer Max |
67-74kW (91-101PS)/3,600rpm; 100-120hp (amrywiad turbo) |
|
Torque Max |
196-206Nm (20-21kgf·m)/2,000rpm; 220-240Nm (amrywiad turbo) |
|
Nodweddion Allweddol |
Dyluniad OHV, 2 falf i bob silindr, chwistrelliad uniongyrchol, cranc-siafft haearn bwrw/siafft cam (gyrru gwregys amser-) |
|
Ceisiadau |
Tryciau ysgafn Isuzu NKR, pickups, offer diwydiannol |
3. Injan Isuzu 4JB1: Y "Workhorse" Chwedlonol
Math:2.771L Chwistrellu Uniongyrchol
Nodwedd allweddol:"bwyta llai, gweithio mwy", a ystyrir yn eang fel ainjan dwyfol. Gwydnwch ac amlbwrpasedd.
Gorau ar gyfer:Isuzu Trooper, Dewin, Pickup Cyflymach, tryciau ysgafn NKR, trawsnewidiadau ôl-farchnad.
|
Manyleb |
Manylion |
|
Dadleoli |
2.771L (2,771cc) |
|
Cyfluniad |
4-silindr mewnol, OHV, chwistrelliad uniongyrchol (4JB1T wedi'i allsugnu'n naturiol neu â thyrboethwr) |
|
Pŵer Max |
64-66kW (87-90PS) wedi'i allsugno'n naturiol; 70-85kW (95-115PS) turbocharged |
|
Torque Max |
180-190Nm wedi'i allsugno'n naturiol; 220-235Nm turbocharged |
|
Nodweddion Allweddol |
Bloc/pen haearn bwrw, cyn-siambr (amrywiad 4JB1W), gwydnwch eithriadol (500,000+ bywyd gwasanaeth km) |
|
Ceisiadau |
Isuzu Trooper, Dewin, Pickup Cyflymach, tryciau ysgafn NKR, trawsnewidiadau ôl-farchnad |
4. Injan Isuzu 4JZ1: Nesaf-Gen Light-Effeithlonrwydd Dyletswydd
Math:3.0L -Disel Effeithlonrwydd Uchel 3.0L
Nodwedd allweddol:Olynydd y 4JJ1, cyfarfodEwro VI / Haen 4safonau. Cymhareb pŵer eithriadol i-pwysau a defnydd tanwydd isel iawn.
Gorau ar gyfer:Tryciau gwaith ysgafn modern a cherbydau logisteg pen uchel.
|
Paramedr |
4JZ1-TCS Injan |
Peiriant 4JZ1-TCH |
|---|---|---|
|
Dadleoli |
3.0L (2,999cc) |
|
|
Cyfluniad |
Inline 4-silindr, injan diesel intercooled turbocharged; SOHC, 4 falf fesul silindr |
|
|
Pŵer Max |
110kW (150PS) @ 2,800rpm |
129kW (175PS) @ 2,800rpm |
|
Torque Max |
375Nm @ 1,280-2,800rpm |
430Nm @ 1,450-2,860rpm |
|
Nodweddion Allweddol |
System reilffordd gyffredin pwysedd uchel 1800bar, chwistrelliad aml-gam; VGT (Geometreg Amrywiol Turbocharger); VVT gwacáu amrywiol; bloc haearn bwrw aloi gyda thyllau silindr tenau wedi'u diffodd; cyfnodau gwasanaeth estynedig yn erbyn rhagflaenydd (4JJ1) |
|
|
Ceisiadau |
tryciau dyletswydd ysgafn ISUZU ELF (cyfres N{0}}); cerbydau masnachol ysgafn modern sydd angen trorym terfyn isel uchel ar gyfer danfoniad trefol, cludiant cargo ysgafn, a gweithrediadau fflyd |
|
5. Isuzu 4KH1-TC Engine: Perfformiwr Dyletswydd Ysgafn Amlbwrpas
Math:3.0L Turbocharged Diesel
Nodwedd allweddol:Fersiwn wedi'i mireinio o'r 4JH1, sy'n cynnig gwell lefelau NVH (Sŵn, Dirgryniad, Harshness) ac allbwn cyson.
Gorau ar gyfer:ISUZU NKR, K600, 600P, tryciau ysgafn 700P, Qingling TAG pickup, a faniau masnachol.
|
Manyleb |
Manylion |
|
Dadleoli |
3.0L |
|
Bore x Strôc |
95.4mm × 104.9mm |
|
Pŵer Max |
88kW (120PS)/3,000rpm |
|
Torque Max |
280-320Nm/1,800rpm |
|
Cydymffurfiad Allyriadau |
Amrywiadau Ewro III/IV |
|
Ceisiadau |
ar gyfer tryciau ysgafn Isuzu NKR, tryciau caban llydan K600, tryciau grisiau teithwyr maes awyr, cerbydau masnachol ysgafn |
6. Injan Isuzu 4LE2: Pwerdy Diwydiannol Compact
Math:2.2L Diesel Compact
Nodwedd allweddol:Haen 4 Cydymffurfio terfynol. Compact, wedi'i oeri gan ddŵr, a'i ddylunio ar gyfer cylchoedd gwaith trwm parhaus.
Gorau ar gyfer:Cymwysiadau peiriannau diwydiannol ac adeiladu, Fforch godi, cywasgwyr aer, cloddwyr, cloddwyr bach, ac unedau pŵer ategol.
Mae'r 4LE2 yn injan diesel 2.179L wedi'i oeri gan ddŵr, wedi'i gynllunio'n arbennig ar gyfer cymwysiadau diwydiannol. Mae ei faint cryno, ei ddibynadwyedd a'i effeithlonrwydd tanwydd yn ei wneud yn ddelfrydol ar gyfer peiriannau gweithredu parhaus.
|
Manyleb |
Manylion |
|
Dadleoli |
2.179L |
|
Cyfluniad |
Inline 4-silindr, wedi'i oeri â dŵr (wedi'i allsugno'n naturiol neu â thyrbo-wefru 4LE2T) |
|
Pŵer Max |
25-40.5kW (34-55PS) yn dibynnu ar amrywiad |
|
Torque Max |
145Nm/1,600rpm (4LE2T) |
|
Cydymffurfiad Allyriadau |
Amrywiadau terfynol Haen 4 EPA ar gael |
|
Ceisiadau |
Fforch godi, cloddwyr (Kobelco Sumitomo), generaduron, peiriannau adeiladu |
Pam Dewiswch Ni i BrynuPeiriannau Isuzu?
- Gwydnwch Unmatched: Wedi'i brofi i wrthsefyll tymereddau eithafol (-52 gradd i 60 gradd), uchder uchel, ac amgylcheddau tywodlyd gyda systemau hidlo a gwresogi uwch.
- Technoleg Uwch: O chwistrelliad rheilffyrdd cyffredin i turbochargers VGT, mae Isuzu yn integreiddio arloesedd i hybu effeithlonrwydd a lleihau allyriadau.
- Cefnogaeth Fyd-eang: Cyrchwch rannau dilys a chymorth technegol proffesiynol trwy bartneriaid awdurdodedig ledled y byd, gan sicrhau cyn lleied o amser segur â phosibl.
- Opsiynau Gwirioneddol ac OEM:Rydym yn cynnig Rhannau Gwirioneddol ISUZU gwreiddiol a chynulliadau ôl-farchnad safonol uchel i weddu i'ch cyllideb.
- Rheoli Ansawdd llym:Mae pob injan yn mynd trwy drylwyrDyno-Prawfcyn ei anfon i sicrhau parodrwydd gweithredol 100%.
- Logisteg Fyd-eang:Pecynnu crât pren proffesiynol a chludo cyflym ar y môr neu'r awyr.
- Cymorth Technegol:Mae ein peirianwyr yn darparu ymgynghoriad am ddim ar osod injan a chyfluniad ECU.
Am fwy o fanylion, holwch ni!
Tagiau poblogaidd: Gwerthu Poeth ISUZU Truck Complete Engine Assembly 4HK1-TC 4JA1 4JB1 4JZ1 4KH1-TC 4LE2 Engine Assy Supply, Tsieina, cyflenwyr, cyfanwerthu, pris, swmp, disgownt, ar werth, a wnaed yn Tsieina
Fe allech Chi Hoffi Hefyd




















