4JK1 4JJ1 4HK1 4HF1 4HG1 RZ4E 4JB1 4JB1T 4KH1 6HK1 Engine Long Block For ISUZU Truck / Cloddiwr

 

Enw Cynnyrch: ISUZU Truck Engine Bloc Hir

Deunydd: dur

Math: injan diesel

MOQ:1 darn

Man Anfon: Tsieina

Ansawdd:100% Prawf Proffesiynol

Math:4JK1 4JJ1 4HK1 4HF1 4HG1 RZ4E 4JB1 4JB1T 4KH1 6HK1 Engine Bloc Hir

Model Truck addas ar gyfer: Tryciau Isuzu / Tryciau / Offer Diwydiannol / Offer Amaethyddol / Cloddiwr

Pacio: cas pren

Cludo:Mewn Cyflym, Ar y Môr, Mewn Awyr

Amser Cyflenwi: 5-20 diwrnod gwaith

Taliad:TT.paypal.Western Union.Trade Assurance

Gwarant:1 flwyddyn

 

 

           

 

 

 

 

Mae ein blociau hir injan ISUZU yn unedau craidd sydd wedi'u cydosod yn llawn sy'n cynnwys y bloc silindr, pen silindr, crankshaft, pistons, rhodenni cysylltu, falfiau, camsiafft, a'r holl gydrannau mewnol hanfodol-sy'n darparu datrysiad mwy cynhwysfawr na blociau byr neu silindrau noeth. Wedi'i weithgynhyrchu â haearn bwrw aloi gradd uchel (neu aloi alwminiwm ar gyfer modelau penodol) trwy beiriannu CNC manwl gywir, mae pob bloc hir yn cael profion pwysedd hydrostatig llym ac archwiliadau perfformiad deinamig i sicrhau dim gollyngiadau, y cywasgu gorau posibl, a'r gwydnwch mwyaf posibl. Rydym yn cadw at fanylebau dylunio gwreiddiol ISUZU, gan sicrhau cydnawsedd perffaith â'ch ategolion injan presennol-gan arbed amser i chi ar y cydosod a lleihau costau llafur. Boed ar gyfer tryciau masnachol, peiriannau adeiladu, offer amaethyddol, neu pickups, mae ein blociau hir yn cael eu hadeiladu i wrthsefyll yr amodau gwaith llymaf, yn gyson â safonau peirianneg chwedlonol ISUZU.

 

 

 

 

• OEM-Ansawdd Gradd: Wedi'i wneud â haearn bwrw aloi gradd uchel (wedi'i gyfoethogi â chromiwm a chopr) neu aloi alwminiwm ysgafn, wedi'i beiriannu i safonau gweithgynhyrchu llym ISUZU, gan sicrhau cryfder tynnol, ymwrthedd traul, a pherfformiad sy'n cyd-fynd â pheiriannau gwreiddiol.

 

• -Cynllunio'r Cynulliad llawn: Yn cynnwys yr holl gydrannau craidd (bloc silindr, pen silindr, crankshaft, pistons, falfiau, camsiafft, ac ati), gan ddileu'r angen i ffynhonnell a chydosod rhannau unigol, gan leihau'r amser atgyweirio yn sylweddol.

 

• Ffitiad Uniongyrchol: Precision-wedi'i beiriannu i gyd-fynd â manylebau gwreiddiol ISUZU, gan sicrhau gosodiad di-dor heb addasiadau i siasi ac ategolion eich cerbyd neu offer.

 

• Rheoli Ansawdd llym: Mae pob bloc hir yn cael profion pwysedd hydrostatig cynhwysfawr, profion cywasgu, ac archwiliadau perfformiad ffatri i warantu cywirdeb, dibynadwyedd a pherfformiad cyson.

 

• Cydnawsedd Amlbwrpas: Yn addas ar gyfer ystod eang o gerbydau ac offer ISUZU, sy'n cwmpasu cymwysiadau dyletswydd ysgafn, canolig a thrwm ar draws trafnidiaeth, adeiladu ac amaethyddiaeth.

 

• Cost-Ateb Effeithiol: Dewis arall dibynadwy i brynu peiriant newydd sbon, gan leihau costau atgyweirio tra'n cynnal perfformiad lefel ffatri, hirhoedledd, a gwerth ailwerthu eich offer.

 

• Pecynnu Diogel a Gwarant: Wedi'i bacio mewn cratiau pren wedi'u mygdarthu wedi'u hatgyfnerthu i atal difrod wrth eu cludo, gyda chefnogaeth gwarant gwneuthurwr 12-24 mis yn erbyn diffygion materol a materion cydosod.

 

 

 

 

1. 4Bloc Hir Injan JK1

 

• Manylebau Craidd: dadleoli 2.499L (2.5L); Bore × Strôc 95.4mm × 87.4mm; Cymhareb Cywasgu 18.3:1; Bloc silindr haearn bwrw & pen silindr; Inline 4-silindr, wedi'i oeri â dŵr, chwistrelliad uniongyrchol; Wedi'i ymgynnull yn llawn gyda crankshaft, pistons, falfiau a chamsiafft.
• Nodweddion Allweddol: Tollau silindr wedi'u peiriannu gan CNC trachywir a phen silindr ar gyfer selio gorau posibl; Adeiladu haearn bwrw anhyblyg ar gyfer gwell gwydnwch; Yn gydnaws ag ategolion injan 4JK1 gwreiddiol; Wedi-profi ymlaen llaw am gywasgiad a phwysedd olew.
• Ceisiadau: ISUZU D-MAX, MU-X, a tryciau ysgafn; Yn addas ar gyfer trafnidiaeth ysgafn, logisteg drefol a defnydd personol.

 

 

2. 4Bloc Hir Injan JJ1

 

• Manylebau Craidd: dadleoli 2.999L (3.0L); Bore × Strôc 95.4mm × 104.9mm; Cymhareb Cywasgu 17.5:1; 16-falf, DOHC; Bloc silindr haearn bwrw & pen silindr; Wedi'i ymgynnull yn llawn gyda crankshaft, pistons, rhodenni cysylltu, falfiau, a chamsiafft.
• Nodweddion Allweddol: Ffatri-wedi'i chydosod a'i phrofi ar gyfer perfformiad; Dyluniad llif olew gwell ar gyfer gwell rheolaeth thermol; Cydrannau trên falf o ansawdd uchel ar gyfer gweithrediad llyfn; Ffit uniongyrchol gydag ategolion injan 4JJ1 gwreiddiol.
• Ceisiadau: ISUZU D-MAX, MU-7, MU-X, a tryciau dyletswydd canolig; Yn ddelfrydol ar gyfer cludiant masnachol, offer adeiladu ategol, a defnydd oddi ar y ffordd.

 

 

3. 4Bloc Hir Injan HK1

 

• Manylebau Craidd: Dadleoli 5.193L; Bore × Strôc 115mm × 125mm; Cymhareb Cywasgu 16.5:1–18.5:1 (yn amrywio yn ôl blwyddyn fodel); Bloc silindr haearn bwrw gyda leinin silindr sych a phen silindr; Inline 4-silindr, turbocharged, intercooled; Wedi'i ymgynnull yn llawn gyda'r holl gydrannau mewnol craidd.
• Nodweddion Allweddol: Ysgol -dyluniad cap dwyn ffrâm ar gyfer mwy o anhyblygedd; -cydnawsedd rheilffordd cyffredin pwysedd uchel; bywyd B10 hyd at 375,000 o filltiroedd ar gyfer modelau 2018+; Dŵr-cydnawsedd EGR wedi'i oeri ar gyfer cydymffurfio ag allyriadau; Wedi-cynnull a phrofi am ddibynadwyedd.
• Ceisiadau: ISUZU N-Cyfres, cyfres Forward, 6-tryciau canolig olwyn, a tryciau cymysgu 6-olwyn; Yn addas ar gyfer cludiant pellter hir, adeiladu a logisteg.

 

4. 4Bloc Hir Injan HF1

 

• Manylebau Craidd: Dadleoli 4.334L; Bore × Strôc 112mm × 110mm; Max Power 110kW @ 2600rpm; Bloc silindr haearn bwrw & pen silindr; Inline 4-silindr, wedi'i oeri â dŵr, chwistrelliad uniongyrchol; Pwysau sych net 350kg; Wedi'i ymgynnull yn llawn.
• Nodweddion Allweddol: Pwmp tanwydd rotor pwysedd uchel ar gyfer defnydd llai o danwydd a sŵn; Dyluniad integredig gyda 40% yn llai o gydrannau, gan leihau cyfraddau methu; Falf ailgylchredeg nwy gwacáu Holset ar gyfer perfformiad cyflymder isel gwell; Ffatri-ymgynnull i safonau OEM.
• Ceisiadau: ISUZU NPR, tryciau cyfres NKR; Yn addas ar gyfer cludiant -dyletswydd canolig, cerbydau danfon, ac offer adeiladu ysgafn;

 

5. 4Bloc Hir Injan HG1

 

• Manylebau Craidd: Dadleoli 6.0L; Inline 4-silindr, disel dyhead naturiol; Cymhareb Cywasgu 17:1–19:1; Bloc silindr haearn bwrw & pen silindr; trên falf SOHC; Wedi'i ymgynnull yn llawn gyda crankshaft, pistons, falfiau a chamsiafft.
• Nodweddion Allweddol: Waliau silindr atgyfnerthu a phen silindr ar gyfer gwydnwch; Hawdd i'w gynnal heb fawr o gymhlethdod technegol; Wedi'i-gynnull a'i brofi ar gyfer cywasgu a pherfformiad; Ffit uniongyrchol gydag ategolion injan 4HG1 gwreiddiol.
• Ceisiadau: ISUZU NPR, NQR, tryciau cyfres ELF, bysiau ysgafn, peiriannau adeiladu bach, offer fferm, a llongau morol (wedi'u haddasu); Yn boblogaidd ym marchnadoedd Asiaidd, Awstralia, Affrica a'r Dwyrain Canol.

 

6. RZ4E Engine Bloc Hir

 

• Manylebau Craidd: Dadleoli 1.898L; Bore × Strôc 80.0mm × 94.4mm; Cymhareb Cywasgu 16.5:1; Bloc silindr aloi alwminiwm a crankshaft ar gyfer dyluniad ysgafn; Inline 4-silindr, turbocharged, intercooled; Pwysau sych 195kg; Wedi'i ymgynnull yn llawn â phen silindr a'r holl gydrannau craidd.
• Nodweddion Allweddol: System chwistrellu uniongyrchol rheilffyrdd cyffredin pwysedd uchel; VGS turbocharger ar gyfer gwell ymatebolrwydd; Gorchudd pen silindr resin ar gyfer lleihau pwysau ychwanegol; Defnydd isel o danwydd ac allyriadau; Ffatri-wedi'i chydosod i sicrhau cywirdeb.
• Ceisiadau: ISUZU D{0}}MAX pickups, MU-X PPVs; Yn addas ar gyfer defnydd personol, cludiant trefol, a chymwysiadau masnachol ysgafn.

 

7. 4Bloc Hir Injan JB1

 

• Manylebau Craidd: Dadleoli 2.771L; Bore × Strôc 93mm × 102mm; Cymhareb Cywasgu 17.2:1; Bloc silindr haearn bwrw & pen silindr; Inline 4-silindr, chwistrelliad uniongyrchol; Pwysau sych net 124kg; Wedi'i ymgynnull yn llawn.
• Nodweddion Allweddol: Chrome-leinin silindr sych wedi'u platio ar gyfer ymwrthedd traul; Dyluniad mecanyddol syml gydag ychydig iawn o gydrannau electronig; Yn gydnaws â graddau tanwydd lluosog, yn ddelfrydol ar gyfer rhanbarthau ag ansawdd tanwydd isel; Ffatri-ymgynnull i'w gosod yn hawdd.
• Ceisiadau: ISUZU NHR, tryciau golau NKR, pickups, Bobcat a bustych sgid ASV, cloddwyr Achos; Yn addas ar gyfer logisteg drefol, cludiant gwledig, a pheiriannau amaethyddol bach.

 

 

8. 4KH1 Bloc Hir Peiriant

 

• Manylebau Craidd: dadleoli 2.999L (3.0L); Bore × Strôc 95.4mm × 104.9mm; Cymhareb Cywasgu 18.3:1; Bloc silindr haearn bwrw & pen silindr; Inline 4-silindr, turbocharged, intercooled; Pwysau sych net 250kg; Cydymffurfiaeth allyriadau Ewro 3–6; Wedi'i ymgynnull yn llawn.
• Nodweddion Allweddol: System chwistrellu rheilffyrdd cyffredin pwysedd uchel; Arwynebau wedi'u peiriannu gan CNC manwl gywir ar gyfer selio gorau posibl; Gwell effeithlonrwydd gwefru tyrbo ar gyfer trorym pen isel gwell; Yn gydnaws â chyfluniadau siasi ISUZU amrywiol; Ffatri-ymgynnull i safonau OEM.
• Ceisiadau: ISUZU KV100-tryciau golau corff llydan, pickups canolig, ac offer adeiladu ysgafn; Yn addas ar gyfer cludiant trefol a intercity, tasgau adeiladu ysgafn.

 

9. 6Bloc Hir Injan HK1

 

• Manylebau Craidd: Dadleoli 7.790L (7.8L); Bore × Strôc 115mm × 125mm; Cymhareb Cywasgu 17.5:1; Bloc silindr haearn bwrw a phen; Inline 6-silindr, turbocharged, intercooled; SOHC 24-falf; Mae rhifau rhan yn cynnwys 8982069651, 8976001190; Wedi'i ymgynnull yn llawn gyda phecyn leinin silindr, pistonau, cylchoedd piston, prif Bearings, Bearings gwialen cysylltu, falfiau, a chamsiafft.
• Nodweddion Allweddol: Adeiladu anhyblyg i wrthsefyll llwythi trwm; Pwysau hydrostatig wedi'u profi ar gyfer atal gollyngiadau; Bywyd gwasanaeth hir mewn amodau garw; Ffatri-wedi'i chydosod a pherfformiad-wedi'i brofi; Ffit uniongyrchol gydag ategolion injan 6HK1 gwreiddiol.
• Ceisiadau: tryciau ISUZU FVR 34, cloddwyr Hitachi (ZAX330, ZAX350-3, EX330-3, ac ati); Yn addas ar gyfer cludiant trwm, prosiectau adeiladu mawr, ac offer mwyngloddio.

 

 

 

 

Mae ein holl flociau hir injan ISUZU wedi'u peiriannu i gyd-fynd â'r manylebau offer gwreiddiol, gan sicrhau eu bod yn ffitio'n berffaith â'ch cerbyd neu offer ISUZU. Mae pob bloc hir yn cael ei-gynnull i alinio â phwyntiau gosod yr injan wreiddiol, cysylltiadau ategol, a systemau tanwydd/aer-gan ddileu'r angen am addasiadau. Os ydych chi'n ansicr ynghylch cydnawsedd, rhowch fodel eich cerbyd / offer, rhif cyfresol yr injan, neu rif rhan, a bydd ein tîm technegol yn eich cynorthwyo i ddewis y bloc hir injan cywir.

 

 

 

 

• Gyda 29 MLYNEDD o brofiad o gyflenwi cydrannau injan ISUZU, rydym wedi ymrwymo i ddarparu cynhyrchion o ansawdd premiwm a gwasanaeth cwsmeriaid eithriadol.

 

• Ansawdd gradd OEM gwirioneddol, wedi'i weithgynhyrchu i safonau llym ISUZU, gan sicrhau cysondeb â pheiriannau gwreiddiol.

 

• Argaeledd byd-eang a llongau cyflym, gyda chynhwysedd cyflenwi o hyd at 1000 o unedau y mis ar gyfer modelau poblogaidd, gyda chefnogaeth ein rhwydwaith dosbarthu byd-eang.

 

• Cymorth technegol proffesiynol a{0}}gwasanaeth gwerthu, ar gael drwy'r dydd i gynorthwyo gyda chwestiynau gosod, cydnawsedd a chynnal a chadw.

 

• Prisiau cystadleuol, yn eich helpu i leihau costau atgyweirio a gweithredu, tra'n lleihau amser segur offer gyda'n blociau hir sydd wedi'u cydosod yn llawn.

 

• Pecynnu diogel i sicrhau bod cynhyrchion yn cyrraedd mewn cyflwr perffaith, hyd yn oed yn ystod taith hir y cefnfor, gan amddiffyn eich buddsoddiad.

 

 

Cysylltwch â ni os oes angen darnau sbâr lori ISUZU arnoch chi.

 

Cysylltwch nawr

 

 

 

 

Tagiau poblogaidd: 4JK1 4JJ1 4HK1 4HF1 4HG1 RZ4E 4JB1 4JB1T 4KH1 6HK1 Engine Long Block Ar gyfer ISUZU Truck / Excavator, Tsieina, cyflenwyr, cyfanwerthu, pris, swmp, disgownt, ar werth, a wnaed yn Tsieina