Cynulliad Trawsyrru Bocs Gêr Alwminiwm MYY6S Ar gyfer ISUZU NHR NLR NMR NPR NQR Tryciau Gyda 4HF1 4HG1 4HK1 4JJ1 Engine

 

Eitem	Manylion
Enw Cynnyrch	Blwch gêr MYY6S / Cynulliad Trawsyrru MYY6S
OE RHIF.	1701010-ME25A; 8-98067680-1; 8-98067680-0; 8-98067656-0
Yn lle Rhan Rhif.	1701010ME25A; 8980676800; 8980676560; 8980676801
Rhif Model Bocs Gêr	MYY6S
Model Truck addas ar gyfer	ISUZU NHR; NLR; NMR; NPR; NQR
Model Engine Fit ar gyfer	4HF1; 4HG1; 4HK1; 4JJ1
Deunydd	Alwminiwm
Allweddair	MYY6S 6 Cyflymder Trosglwyddo â Llaw
Ansawdd	Isuzu Tsieina dilys (Qing Ling)Ansawdd
Gallu PTO	Ar yr ochr chwith mae Power Take-Ochr (PTO) yn agor
MOQ	1 Darn
Pacio	Pecynnu Blwch Pren
Pris	Trafodadwy
Man Tarddiad	CHINA
Amser Cyflenwi	5-15 Diwrnod Gwaith
Telerau Talu	T / T, Western Union, Paypal
Gwarant	12 Mis
Pwysau Net	Tua 83kg (Cynulliad)
Gallu Cyflenwi	1000 o Darnau / Mis
Ardystiad	ISO/TS16949

 

 

 

 

 

 

 

Cynulliad Trosglwyddo AMT MYY6S 6-Cyflymder

 

Mae'rMYY6Syn brif gynulliad AMT 6-cyflymder (Trosglwyddo Llawlyfr Awtomataidd) wedi'i beiriannu ar gyfer yCyfres N-Isuzu (Coblyn)a golau-i-dryciau dyletswydd canolig. Yn cynnwys tri -darn soffistigediggorchudd marw aloi alwminiwm-cast, mae'r trosglwyddiad hwn wedi'i gynllunio i wneud y mwyaf o gapasiti llwyth tâl trwy leihau pwysau cyrb tradarparu perfformiad torque llyfn, uchel. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

     Mae'r MYY6S yn amlbwrpas iawn. Trwy ddefnyddio gwahanol orchuddion cydiwr,

gellir ei baru i amrywiaeth eang o beiriannau Isuzu:

 

• Peiriannau Diesel:

     1. 4JJ1 (3.0L):Safonol mewn modelau NLR ac NMR.

     2. 4HK1 (5.2L):Wedi'i ganfod mewn modelau NPR, NQR, a NRR trwm.

     3. 4HG1 / 4HF1:Poblogaidd ar gyfer y gyfres ELF 4.3L a 4.6L.

 

 

• Peiriannau Gasoline:    

     1. 6.0L & 6.6L V8:Yn benodol ar gyfer Tryciau Nwy Cyfres Isuzu Gogledd America.

 

• Modelau Cerbydau:

    1. Cyfres Isuzu Elf / N-:NLR, GNG, NMR, NPR, NQR, NRR.

    2. Cyfres F-Isuzu:Amrywiadau FRR ysgafn.

    3. Brandiau Rhanbarthol:Qingling Isuzu M100, M600, KV100 (fersiynau 150-161HP), a KV600;

 

 

 

 

Gêr	Cymhareb	Senario Cais
Gêr 1af	5.979	Llwyth trwm yn cychwyn, dringo llethr serth
2il Gêr	3.434	Cyflymiad isel-, tagfeydd trefol
3ydd Gêr	1.862	Mordeithio cyflym-canolig, ffyrdd maestrefol
4ydd Gêr	1.297	Cyflymiad priffyrdd, llwyth cyflymder canolig
5ed Gêr	1.000	-morio cyflym,-modd arbed tanwydd
6ed Gêr	0.795	Mordaith hynod gyflym, effeithlonrwydd tanwydd mwyaf posibl
Gêr Gwrthdroi	5.701	Gwneud copi wrth gefn,-cyflymder bacio isel gyda llwyth

 

 

 

• ✅1. Ardystiad Ansawdd: Yn pasio ardystiad system ansawdd modurol ISO / TS16949, yn gyson â safonau ffatri gwreiddiol ar gyfer perfformiad dibynadwy.Isuzu Tsieina dilys (Qing Ling)ansawdd, yr ydym yn yunig ddosbarthwr awdurdodedigyn Tsieina i gynnig trosglwyddiad MYY6S a MYY5T gwreiddiol.

 

• ✅ 2.Gwasanaeth Gwarant: 1 flwyddyngwarant (pa un bynnag sy'n dod gyntaf) ar gyfer y cynulliad cyfan, yn cwmpasu diffygion gweithgynhyrchu ac amnewid am ddim ar gyfer materion cymwys.

 

• ✅ 3.Arolygiad Caeth: Mae pob trosglwyddiad yn cael 3 rownd o brofion (pwysedd statig, gweithrediad deinamig, canfod gollyngiadau) cyn ei ddanfon i sicrhau sero diffygion.100% Profi Mainc, mae pob cynulliad yn cael ei brofi'n drylwyr ar gyfer ymgysylltu â gêr, lefelau sŵn, a chanfod gollyngiadau cyn eu hanfon.

 

• ✅ 4.Cymorth Technegol: Mae tîm proffesiynol yn darparu un{0}ar-un canllawiau gosod, cyngor paru modelau, a gwasanaethau datrys problemau 24/7.

 

• ✅ 5.Mae gennym brofiad llawn:Mae ein cwmni wedi bod yn darparucyflenwad un stop o rannau lori ISUZU am 29 mlynedd. Mae gan ein tîm masnach dramor brofiad cyfoethog a gwybodaeth am gynnyrch i ddatrys problemau cwsmeriaid.

 

• ✅ 6.Allforio-Pacio Parod:Wedi'i ddiogelu mewn-trwm, gwres-wedi'i drin â chewyll pren i sicrhau difrod-cludiant môr neu awyr rhyngwladol rhydd.

 

 

C: Sut i Archebu?

A: I gael y rhannau cywir ar gyfer eich blwch gêr MYY6S, darparwch:

1.Y Rhif Adnabod Cerbyd (VIN).

2.Lluniau o'r plât ID trawsyrru.

3. Yr injan benodol y mae'n cael ei pharu â hi (ee, 4HK1-TC)

 

C: Beth yw'r Nodyn Pwysig?

A: Gan fod yr achos trawsyrru yn ddyluniad aloi alwminiwm tri darn, rhaid i chi sicrhau'rtai clwtyn cyfateb i'ch model injan penodol (ee, ni fydd amgaead ar gyfer 4JJ1 yn ffitio 4HK1)

 

C: A all y MYY6S ddisodli trosglwyddiad llaw Isuzu ELF?

A: Ydy, ond mae angen paru'r tai cydiwr cyfatebol, rheolwr TCU, a harnais gwifrau. Rydym yn argymell ymgynghori â'n tîm technegol i gadarnhau cydnawsedd â blwyddyn eich cerbyd a model injan.

 

C: Pa olew gêr sy'n addas ar gyfer trosglwyddiad MYY6S?

A: Argymhellir olew gêr SAE 80W-90 GL-4. Y cylch adnewyddu yw 60,000km neu 2 flynedd, yn dibynnu ar yr amgylchedd gweithredu.

 

C: A yw'r MYY6S yn gydnaws â safonau allyriadau Ewro VI?

A: Ydy, mae'r MYY6S wedi'i gynllunio i gyd-fynd â pheiriannau Ewro VI, gan sicrhau cydymffurfiaeth â rheoliadau allyriadau yn Ewrop, Asia, a rhanbarthau eraill.

 

Yn barod i uwchraddio perfformiad eich cerbyd?

 

Cysylltwch â ni am ddyfynbrisiau swmp, manylebau technegol, ac atebion cludo byd-eang. Rydym yn darparu cyflenwad cyflym i borthladdoedd mawr ledled y byd.

 

Cysylltwch nawr

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tagiau poblogaidd: cynulliad trosglwyddo blwch gêr alwminiwm myy6s ar gyfer tryciau isuzu nhr nlr nmr npr nqr gydag injan 4hf1 4hg1 4hk1 4jj1, Tsieina, cyflenwyr, cyfanwerthu, pris, swmp, disgownt, ar werth, a wnaed yn Tsieina