Cynhyrchion Diweddaraf
Cysylltwch â Ni
- Ardal Baishiyi Jiulongpo, Parth Technoleg Uchel, Chongqing, Tsieina.
- +8617383152089
- ZCMisuzu@guanglian99.com
- +8617783192117
- Sallyisuzu@guanglian99.com
- +8619122192813
- shinelyisuzu@guanglian99.com
- +8613350389466
- camilleisuzu@guanglian99.com
Sêl Olew Hyb Cefn Allanol Ar gyfer ISUZU MKR NKR NPR 700P 8-98202912-0 8982029120 8943363171 8-94336317-1
Mae Sêl Olew Hyb Cefn Allanol yn elfen hanfodol yng nghynulliad echel gefn cerbyd. Fe'i cynlluniwyd i gadw iraid y tu mewn i'r canolbwynt tra'n atal halogion allanol rhag mynd i mewn.OE:8-98202912-0 8982029120 8943363171 8-94336317-1Maint: 49.2*100*8/9.8With 29 mlynedd profiadau allforio rhannau lori .Un-stopio ISUZU lori cyflenwr o Tsieina, cefnogi llongau ledled y byd.
Disgrifiad
Disgrifiad Cynnyrch
Rhif ISUZU: 8-98202912-0 8982029120 8943363171 8-94336317-1
Enw Rhan: Sêl Olew Canolbwynt Allanol / SEAL; OLEW, RR HWB, ALLANOL
Model Truck Fit For: ISUZU MKR NKR NPR 700P
Injan: 4HK1/4BD1
Swydd: Hyb Cefn Allanol
Swyddogaeth: Olew Iro Sêl, Atal Gollyngiadau, Bloc Amhuredd, Diogelu Canolbwyntio
Deunydd:Gwefus Sêl Rwber, Achos Allanol Dur
Maint:49.2*100*8/9.8
MOQ: 2 Darn
Lle Gwreiddiol: Tsieina
Ansawdd: Gallwn gynnig dau fath, ansawdd gwreiddiol ISUZU Japaneaidd neu ansawdd ôl-farchnad
Lliw:Fel y dangosir y llun
Pacio: blwch niwtral / blwch lliw / pecyn brand cwsmer / blwch pacio gwreiddiol Japaneaidd
Cludo:Mewn Cyflym, Ar y Môr, Mewn Awyr
Amser Cyflenwi:1-8 diwrnod gwaith
Llongau: Llongau ledled y byd
Taliad:TT.paypal.Western Union.Trade Assurance
Gwarant:1 flwyddyn
Cynhyrchion Delwedd
Ar gyfer Rhannau Argymell System Siasi Isuzu
Sêl Olew Hyb Cefn Allanol Disgrifiad
Mae sêl olew y canolbwynt cefn allanol fel arfer yn cael ei wasgu i'r canolbwynt cefn ac yn ffitio'n glyd o amgylch siafft yr echel. Fe'i gwneir yn gyffredin o ddeunyddiau gwydn fel rwber (NBR) wedi'u bondio i gragen allanol metel ar gyfer cryfder strwythurol.
Mae dau brif bwrpas i'r sêl hon:
Yn Cadw Iraid Mewn:Mae'n sicrhau bod yr olew gêr neu'r saim yn aros y tu mewn i'r llety echel i iro'r Bearings olwyn gefn a'r gerau mewnol yn iawn.
Yn Cadw Halogion Allan:Mae'n rhwystro llwch, dŵr, mwd a graean ffordd rhag mynd i mewn i'r cynulliad canolbwynt, a fyddai fel arall yn niweidio'r Bearings a rhannau manwl eraill.
Ar rai dyluniadau cerbydau, yn enwedig rhai hŷn, gall fodsêl fewnol ac allanolyn y cynulliad canolbwynt cefn. Mae'r sêl allanol yn darparu haen ychwanegol o amddiffyniad, yn enwedig i atal olew echel rhag mudo i'r Bearings canolbwynt ac o bosibl yn gollwng ar y breciau.
Prif Swyddogaethau
Atal gollyngiadau olew- Yn cadw olew iro neu saim y tu mewn i'r cynulliad dwyn canolbwynt olwyn.
Cadwch halogion allan- Yn rhwystro llwch, mwd, dŵr a thywod rhag mynd i mewn i'r dwyn.
Diogelu Bearings- Yn cynnal iro priodol ac yn ymestyn bywyd gwasanaeth dwyn.
Sicrhau diogelwch gyrru– Osgoi methiant cario, sŵn annormal, gorboethi, neu ddifrod pen olwyn.
CaisDefnyddir yn gyffredin mewn tryciau, trelars, a cherbydau masnachol, yn enwedig ar gyferIsuzu, Hino, Fuso, a modelau - dyletswydd trwm eraill.
Trawstoriad o gynulliad canolbwynt cefn nodweddiadol ac yn amlygu'n union ble mae'r sêl allanol yn ffitio mewn perthynas â'r cydrannau eraill.
Sut mae Mecaneg yn Disgrifio Ei Leoliad
I wneud hyn hyd yn oed yn gliriach, dyma sut mae mecaneg profiadol a llawlyfrau gwasanaeth swyddogol yn disgrifio dod o hyd i'r sêl benodol hon. Mae'r awgrymiadau ymarferol hyn yn helpu i gadarnhau ei sefyllfa.
"Y Sêl Gyntaf a Welwch": Ar lawer o gerbydau gyda Bearings defnyddiol, ar ôl i chi gael gwared ar yr olwyn a'r cnau hwb mawr, ysêl both allanol yw'r gydran nesaf y byddwch chi'n dod ar ei thrawswrth i chi edrych i mewn i'r cynulliad canolbwynt .
Yn ymyl y Brakes: Mae llawlyfr gweithdy Sunbeam yn nodi bod y sêl allanol wedi'i leoli mewn tai"gerllaw wyneb mewnol y plât cefn brêc". Mae hyn yn ei osod yn union ar y gyffordd lle mae'r canolbwynt cylchdroi yn cwrdd â'r system frecio llonydd.
Cam-wrth-Dileu Cam: Gwiriwch y canllaw darluniadol, maent yn rhestru'r"sêl olew allanol"fel cydran ar wahân sy'n cael ei thynnu'n benodolar olmae canolbwynt yr echel wedi'i ddadosod o'r cludwr . Mae hyn yn cadarnhau ei fod yn rhan amlwg sydd wedi'i hymgorffori yn y cynulliad canolbwynt ei hun.
| Cydran | Lleoliad a Nodiadau |
|---|---|
| Sêl Olew Hyb Cefn Allanol | Sêl allanol ceudod dwyn y canolbwynt cefn, wedi'i osod rhwng fflans y canolbwynt/cap pen a gwerthyd yr echel; yn agored yn uniongyrchol i fwd ffordd, llwch, dŵr, yn wynebu ymyl yr olwyn a drwm/disg brêc. Dyma'r rhwystr cyntaf yn erbyn halogion allanol. |
| Sêl Olew Canolbwynt Cefn Mewnol | Wedi'i leoli ar ochr fewnol y pecyn dwyn, ger y tai gwahaniaethol / echel, sy'n gyfrifol am ynysu olew gêr yn y llety echel rhag saim dwyn, nad yw'n agored yn uniongyrchol i budreddi ffordd. |
| Cyfeiriant(au) canolbwynt | Wedi'i rhyngosod rhwng y morloi olew mewnol ac allanol, yn y ceudod iro wedi'i selio; wedi'i iro gan saim (neu olew gêr ar gyfer rhai systemau). |
| Gwerthyd Echel | Y siafft llonydd; mae'r canolbwynt yn cylchdroi o'i gwmpas, gyda gwefus y sêl yn ffitio'n dynn ar wyneb caboledig y gwerthyd. |
| Tai Hyb/Flange | Y rhan cylchdroi lle mae'r olwyn yn bolltio ymlaen; mae'r sêl allanol yn cael ei wasgu i mewn i dyllu allanol y canolbwynt. |
Dilyniant Cynulliad (O'r Mewnol i'r Allanol)
I ddelweddu lle mae'r sêl yn eistedd, dyma drefn nodweddiadol cydrannau mewn cynulliad canolbwynt:
1.Tai/Tiwb Echel:Cefnogaeth llonydd i'r cynulliad cyfan.
2.Bearing Mewnol:Yn eistedd agosaf at y gwahaniaeth.
3.Tai Hyb:Y prif gorff sy'n cylchdroi ac yn dal y Bearings.
4.Berth Allanol:Yn eistedd tuag at y tu allan i'r cerbyd.
5.Sêl Olew Hyb Cefn Allanol:Wedi'i osod ar ôl y dwyn allanol (mewn llawer o ddyluniadau) i weithredu fel y rhwystr terfynol.
6.Cloi Cnau/Golchwr:Yn gosod y rhaglwyth dwyn
7.Fflans siafft cap/echel yr hwb:Y clawr allanol.
Pam Dewis Ni i Brynu Sêl Olew Hyb Cefn Allanol?
Rhoi Ateb Sêl Olew Hwb Mwy Proffesiynol ISUZU i Chi.
Yn ein 29 mlynedd o arbenigo mewn rhannau tryciau ISUZU, mae ffitiad manwl bob amser wedi bod yn fantais graidd i ni. Ar gyfer y sêl olew hwb sydd ei angen arnoch, rydym nid yn unig yn gwarantu cysondeb llwyr â'r manylebau gwreiddiol ar gyfer gosodiad perffaith heb ddifrod, ond rydym hefyd yn cynnig dau opsiwn-"Ansawdd Cyfwerth Gwreiddiol"a"Archfarchnad -Ansawdd Uchel"-i fodloni eich gofynion cyllideb gwahanol.
O ran gwydnwch, mae'r morloi olew hyn wedi'u gwneud o ddeunyddiau o ansawdd uchel, sy'n gallu gwrthsefyll gwres ac sy'n gallu gwrthsefyll sgraffinio. Maen nhw'n gallu delio â llwythi trwm ac amodau ffyrdd garw yn hawdd, gan ddarparu amddiffyniad parhaol i'ch cyfeiriannau hwb.
Mae ein proses brynu hefyd yn hyblyg iawn. P'un a oes angen un uned yn ei lle neu swmp-brynu ar gyfer eich fflyd, mae gennym bolisïau disgownt cyfatebol ar waith. Hefyd, rydym yn cynnig gwasanaeth cludo cyflym 24 awr i leihau eich amser aros cymaint â phosibl.
Wrth gwrs, ansawdd yw ein llinell waelod. Mae pob cynnyrch unigol yn cael ei archwilio aml-gam cyn gadael y ffatri, gan sicrhau bod pob sêl olew a gewch yn berffaith ac yn ddibynadwy. Ar yr un pryd, rydym yn darparu gwarant awdurdodol 12-mis ac arweiniad gosod llawn gan ein tîm proffesiynol, gan sicrhau pryniant di-bryder a thawelwch meddwl wrth ei ddefnyddio.
⚠️ Arwyddion o Sêl Olew Hyb Cefn Allanol yn Methu
Pan fydd y sêl hon yn gwisgo allan neu'n cael ei difrodi, gall arwain at nifer o broblemau amlwg:
Olew yn gollwng:Efallai y byddwch yn sylwi ar weddillion olew neu dryddiferiad y tu mewn i'r olwyn gefn neu'r drwm brêc/plât cefn.
Breciau Halogedig:Gall olew sy'n gollwng ar yr esgidiau brêc, y padiau neu'r drymiau leihau perfformiad brecio yn sylweddol, sy'n fater diogelwch difrifol.
Sŵn Anarferol:Gall sêl sy'n methu arwain at golli iro, gan achosi i'r Bearings olwyn redeg yn sych. Mae hyn yn aml yn arwain at sŵn hymian, chwyrnu neu sïon o ardal yr olwyn gefn.
Arogl llosgi:Os daw olew sy'n gollwng i gysylltiad â chydrannau brêc poeth, gall gynhyrchu arogl llosgi amlwg.
Gall anwybyddu sêl olew drwg arwain at ddifrod drud. Os bydd yr holl iraid yn gollwng allan, gall y berynnau olwyn orboethi a methu, a gallai'r gerau gwahaniaethol gael eu difrodi-atgyweiriad sy'n llawer mwy costus na gosod sêl newydd yn gynnar.
Cwestiynau Cyffredin Sêl Olew Hyb Cefn Allanol (ar gyfer Tryciau ISUZU)
C1: Sut ydw i'n cadarnhau a yw'r sêl olew canolbwynt cefn allanol yn gydnaws â'm model ISUZU?
A1: Gyda 29 mlynedd o brofiad arbenigol mewn rhannau tryciau ISUZU, gallwn eich helpu i gadarnhau cydnawsedd yn gyflym. Dim ond angen i chi ddarparu eich model ISUZU (fel FTR, FVR, CXZ, CYZ), rhif siasi, neu rif rhan y sêl wreiddiol. Mae ein holl seliau wedi'u peiriannu i gyd-fynd â manylebau OE, gan sicrhau ffit perffaith a pherfformiad heb ollyngiad.
C2: Pa opsiynau ansawdd ydych chi'n eu cynnig ar gyfer y sêl olew canolbwynt cefn allanol?
A2: Rydym yn darparu dwy haen ansawdd y gellir ymddiried ynddynt i ddiwallu anghenion gwahanol gwsmeriaid: ansawdd offer gwreiddiol (OE) ISUZU ac ansawdd ôl-farchnad/brand safonol uchel-. Mae'r ddau opsiwn yn destun archwiliad ansawdd llym i sicrhau dibynadwyedd, gydag ansawdd OE yn ddelfrydol ar gyfer ailosodiad gwreiddiol ac ansawdd ôl-farchnad ar gyfer cynnal a chadw cost-effeithiol.
C3: Sut alla i ddweud a yw fy sêl olew canolbwynt cefn allanol yn ddiffygiol neu'n gollwng?
A3: Mae arwyddion mwyaf cyffredin sêl ddiffygiol yn cynnwys: rhediadau olew neu staeniau ar y drwm brêc, ymyl yr olwyn, neu ochr fewnol y teiar; synau "buzzing" neu "malu" annormal o'r olwyn gefn (a achosir gan iro annigonol neu berynnau halogedig); a mwy o chwarae olwynion neu ddirgryniad wrth yrru. Os byddwch chi'n sylwi ar unrhyw un o'r rhain, ailosodwch y sêl yn brydlon er mwyn osgoi difrod dwyn.
C4: O ba ddeunyddiau y mae eich morloi olew canolbwynt cefn allanol wedi'u gwneud?
A4: Mae ein morloi wedi'u crefftio o ddeunyddiau gradd uchel i sicrhau gwydnwch: mae'r wefus selio wedi'i gwneud o rwber nitrile (NBR) neu rwber fflworin (FKM), sy'n gallu gwrthsefyll olew, sy'n gallu gwrthsefyll traul, a - gwrthsefyll tymheredd uchel; mae'r sgerbwd metel wedi'i wneud o ddur carbon neu ddur di-staen ar gyfer lleoli sefydlog; ac mae gwanwyn garter dur di-staen yn cynnal pwysau gwefus cyson ar gyfer sêl dynn.
C5: A ydych chi'n derbyn archebion bach, a beth yw'r amser dosbarthu?
A5: Rydym yn derbyn archebion o unrhyw swm, o unedau sengl ar gyfer atgyweiriadau unigol i bryniannau swmp ar gyfer cynnal a chadw fflyd (gyda gostyngiadau cyfaint cystadleuol). Mae'r rhan fwyaf o'n morloi olew mewn stoc a gellir eu hanfon o fewn 24 awr, gan helpu i leihau amser segur eich cerbyd.
C6: A oes gwarant ar gyfer eich morloi olew canolbwynt cefn allanol?
A6: Ydy, mae pob sêl olew canolbwynt cefn allanol wedi'i orchuddio â gwarant 12 mis yn erbyn diffygion gweithgynhyrchu. Os bydd y sêl yn methu oherwydd materion ansawdd (nid gosod neu gamddefnyddio amhriodol) o fewn y cyfnod gwarant, byddwn yn darparu un arall neu ad-daliad.
C7: Beth ddylwn i roi sylw iddo wrth osod y sêl olew canolbwynt cefn allanol?
A7: Awgrymiadau gosod allweddol: 1) Sicrhewch fod gwefus selio'r sêl (gyda'r sbring garter) yn wynebu'r ceudod dwyn / saim (nid tuag allan); 2) Glanhewch y turio canolbwynt a gwerthyd yr echel yn drylwyr er mwyn osgoi malurion sy'n effeithio ar y sêl; 3) Gwasgwch y sêl yn gyfartal i mewn i'r tyllu canolbwynt (peidiwch â morthwylio'n uniongyrchol) i atal difrod i'r wefus; 4) Gwiriwch y sêl am ffit iawn ac ychwanegu iraid priodol i'r wefus cyn cydosod.
Os oes gennych unrhyw gwestiynau am gydnawsedd cynnyrch, gosod, prisio, swmp-archebion neu wasanaeth ôl-werthu, cysylltwch â ni ar unrhyw adeg.
Tagiau poblogaidd: sêl olew canolbwynt cefn allanol ar gyfer isuzu mkr nkr npr 700p 8-98202912-0 8982029120 8943363171 8-94336317-1, Tsieina, cyflenwyr, cyfanwerthu, pris, swmp, disgownt, ar werth, a wnaed yn Tsieina
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
