+8617383152089
8941199580 8983350390 Bumper Gwanwyn Deilen Gefn ISUZU (Gwanwyn Ategol) Ar gyfer ELF NKR NPR NQR 700P video

8941199580 8983350390 Bumper Gwanwyn Deilen Gefn ISUZU (Gwanwyn Ategol) Ar gyfer ELF NKR NPR NQR 700P

Switsh golau rhybuddio amnewid uniongyrchol ar gyfer ISUZU ELF, NKR, NPR, NQR, a QKR tryciauDirect amnewid bympar gwanwyn dail cefn (gwanwyn ategol / ataliad bump stop) ar gyfer ISUZU ELF, NKR, NPR, NQR, a 700P tryciauOE croesgyfeiriad: 8983350390,4 2801530-15, 8-98335039-0, 8-97254387-0A elwir hefyd yn: Gwanwyn ategol, bumper adlamu, clustog gorlwytho, neu glustogiad crog Yn atal cyswllt metel-i-fetel - yn amddiffyn ffynhonnau dail a siasi yn ystod llwythi ansawdd IZ trwm -Q Ansawdd Ôl-farchnad Brand Enwog / ISUZU QualityMOQ Japaneaidd: 1 darn (argymhellir pâr)

Disgrifiad

Cynnyrch Trosolwg

Mae'rBumper Gwanwyn Deilen Gefn(a elwir hefyd yn sbring cynorthwyol, stop bump crog, bympar adlam, clustog gorlwytho, neu glustog atal dros dro) yn elfen hanfodol o'r system crogi cefn ar lorïau dyletswydd canolig ISUZU. Mae'r byffer rwber hwn wedi'i osod ar ffrâm y siasi uwchben ffynhonnau dail yr echel gefn. Ei brif swyddogaeth yw amsugno effaith pan fo'r crogiant yn cywasgu'n llwyr o dan lwythi trwm neu dwmpathau ffordd mawr, gan atal cyswllt metel i fetel rhwng yr echel a ffrâm y siasi .

Mae'r bumper gwanwyn dail hwn, croesgyfeiriad OE:8983350390, 8972543870, 2801530-15, 8-98335039-0, 8-97254387-0,wedi'i gynllunio'n benodol ar gyferISUZU ELF, NKR, NPR, NQR, a 700Ptryciau cyfres - a ddefnyddir yn eang ar gyfer cludo cargo, gwasanaethau dosbarthu, fflydoedd masnachol, a chymwysiadau trefol ledled y byd. Mae'r tryciau hyn yn cael eu gweithredu'n aml ar neu'n agos at uchafswm pwysau cerbyd gros (GVWR), sy'n golygu bod bwmper y gwanwyn ategol yn eitem traul hollbwysig.3 lefel ansawdd- Ansawdd ISUZU Tsieina (Qingling) / Ansawdd Ôl-farchnad Brand Enwog / Ansawdd ISUZU Japaneaidd

Spring Bumper Sub Leaf Spring Rubber Stopper For Isuzu

Manylebau Cynhyrchion

Paramedr Manyleb
Enw Cynnyrch Deilen Gefn Bumper y Gwanwyn / Gwanwyn Ategol / Atal Bwmp Atal / Bumper Adlamu / Clustog Gorlwytho
Rhifau OE 8983350390, 8972543870, 2801530-15, 8-98335039-0, 8-97254387-0
Opsiynau Ansawdd Tsieina ISUZU (Qingling) Ansawdd / Ansawdd Brand Enwog Aftermarket / Siapan ISUZU Ansawdd
Deunydd Rwber naturiol neu polywrethan dwysedd uchel gyda phlât mowntio dur
Caledwch (Traeth A) 65-75 (manyleb OEM - yn amsugno effaith heb fod yn rhy feddal neu'n rhy galed)
Swyddogaeth Sbardun ategol/stop bump – echel clustogau ar gywasgiad llawn
Sefyllfa Gweddus Crogiad cefn – ffrâm siasi uwchben sbringiau dail yr echel gefn
Math Mowntio Bollt-ar (plât dur gyda thyllau mowntio)
Modelau Cydnaws ISUZU ELF, NKR, NPR, NQR, 700P (gweler y tabl ffitiadau)
Dosbarth Cerbyd Tryciau ysgafn i ganolig-(3.5 – 8.0 tunnell GVWR)
Cod H/S 8708809900
Man Tarddiad Tsieina
MOQ 1 darn
Gwarant 1 Flwyddyn

Cynhyrchion Cysylltiedig

Rhannau Mwy Cysylltiedig Efallai y bydd eu hangen arnoch chi

Rhan Rhif OEM (Nodweddiadol) Pwrpas
Gwanwyn Deilen Gefn Amryw Ataliad cefn cynradd
Deilen Gwanwyn hualau Bushing Amryw Mynegiad symudiad y gwanwyn
Bolt Canolfan Gwanwyn Dail Amryw Aliniad pecyn gwanwyn
U-Boltiau Amryw Echel i atodiad gwanwyn
Amsugnwr Sioc Cefn Amryw Rheoli dampio

Arwyddion Eich ISUZU Rear Leaf Spring Bumper Needs Replacement

 
 Rear Leaf Spring Bumper

 

 

Symptomau Yr hyn y gallwch chi sylwi arno Beth Mae'n ei Olygu
Teimlad garw-gwaelodol Ysgogi treisgar wrth daro lympiau mawr neu gario llwythi trwm Bumper wedi cywasgu'n barhaol neu wedi cracio - cyswllt metel yn digwydd
Sŵn clonc uchel o'r cefn Clec neu glonc metelaidd pan fydd ataliad yn cywasgu'n llwyr Ffrâm siasi yn taro'r echel – dim clustog ar ôl
Craciau gweladwy mewn rwber Craciau dwfn, hollti, neu ddarnau o rwber ar goll Diraddio rwber - methiant ar fin digwydd
Rwber wedi'i wahanu o blât dur Bumper mwyach ynghlwm wrth braced mowntio Methiant llwyr – dim amddiffyniad ar ôl
Siâp cywasgedig neu fflat Mae Bumper yn edrych yn wasgu neu'n deneuach o lawer na newydd Cywasgu parhaol - colli gallu clustogi
Bumper ar goll Dim byd ar fraced mowntio Syrthiodd bumper - cyswllt metel difrifol yn digwydd
Pydredd sych neu rwber caled Mae rwber yn teimlo'n galed ac yn frau - dim hyblygrwydd Difrod osôn a thywydd – bydd yn cracio dan lwyth
Uchder reid anwastad pan gaiff ei lwytho Mae tryc yn eistedd yn is ar un ochr pan gaiff ei lwytho Gall bumper un ochr fod yn fwy treuliedig na'r llall
     

 

product-1481-854

 

Pam dewis ni?
Rheswm Budd-dal
3 opsiwn ansawdd ar un dudalen Cymharwch a dewiswch yn seiliedig ar eich anghenion cyllideb a gwydnwch
Tsieina ISUZU (Qingling) Ansawdd ar gael Gradd OEM-ar gyfer defnydd fflyd a siop – gwerth gorau
Ansawdd Ôl-farchnad Brand Enwog ar gael Opsiynau cyflenwr Haen 1 Premiwm ar gyfer y gwydnwch mwyaf
Ansawdd ISUZU Japaneaidd ar gael Gradd ffatri ISUZU wirioneddol - yn union yr un fath â'r gwreiddiol
Plât mowntio dur wedi'i gynnwys Cydosod cyflawn - yn barod i'w bolltio ymlaen
OEM-cyfansoddyn rwber penodol Caledwch iawn - clustogau heb fod yn rhy feddal
Yn amddiffyn siasi a ffynhonnau dail Yn atal difrod strwythurol costus
Argymhellir ailosod mewn parau Perfformiad ataliad cytbwys
MOQ Isel (1 darn) Perffaith ar gyfer amnewid-ochr sengl neu brofi sampl
Cyflwyno cyflym 1-8 diwrnod gwaith ledled y byd
Gwarant 1 flwyddyn Tawelwch meddwl ar bob archeb
Gostyngiadau swmp ar gael Cysylltwch â ni am brisiau fflyd a chyfanwerthu

Nodiadau Gosod

Cam Gweithdrefn
1 Codwch gefn y cerbyd a'i ddiogelu ar standiau jac
2 Cefnogwch yr echel gefn gyda jack llawr i leddfu'r straen ar y stop bump
3 Lleolwch bumper y gwanwyn ategol ar ffrâm y siasi uwchben yr echel gefn
4 Tynnwch y bollt(iau) mowntio gan ddiogelu'r hen bumper i'r braced
5 Tynnwch yr hen bumper sydd wedi treulio
6 Glanhewch wyneb braced mowntio rhwd a malurion
7 Gosodwch y bumper newydd ar y braced mowntio
8 Cymhwyso cyfansawdd gwrth-atafaelu ar yr edafedd bollt mowntio (argymhellir i'w dynnu yn y dyfodol)
9 Gosod a thynhau'r bollt(iau) mowntio i fanyleb torque ffatri
10 Gostyngwch yr echel a thynnwch y jack llawr
11 Gostyngwch y cerbyd o'r standiau jack
12 Ailadroddwch ar yr ochr arall
13 Profwch yriant dros bennau – gwrandewch am glonc a theimlwch am eich gwaelodi'n llym

FAQ

C1: Beth yw pwrpas y bumper gwanwyn ategol?

A: Mae bumper y gwanwyn ategol (a elwir hefyd yn bumper adlam neu stop bump) yn cyflawni sawl swyddogaeth hanfodol:

Yn atal{0}}cyswllt metel i-rhwng yr echel gefn a ffrâm y siasi

Yn amsugno egni effaith pan fydd yr ataliad yn cywasgu'n llawn

Yn amddiffyn ffynhonnau dail rhag difrod ymestynnol dros-

Yn amddiffyn ffrâm y siasi rhag difrod trawiad

Yn lleihau blinder gyrwyr trwy glustogi gwaelod caled-allan

Heb y bumper hwn, mae pob bwmp mawr neu lwyth trwm yn achosi i'r echel slamio i'r ffrâm, gan niweidio'r ddwy gydran.

C2: Faint o bymperi sydd eu hangen ar fy nhryc?

A: Mae angen tryciau dyletswydd canolig ISUZUdau bympars gwanwyn dail cefn– un ar ochr chwith (gyrrwr) ac un ar yr ochr dde (teithiwr). Rydym yn argymell disodli'r ddau ar yr un pryd ar gyfer perfformiad ataliad cytbwys.

C3: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng gwanwyn ategol a'r gwanwyn prif ddeilen?

A:

Prif ffynhonnau dail- Ataliad cynradd - yn cefnogi pwysau'r cerbyd yn barhaus

Bumper gwanwyn ategol- Clustog eilaidd - dim ond cysylltiadau yn ystod cywasgu trwm (twmpathau mawr, llwythi trwm, gwaelod-allan)

C4: Pa mor aml ddylwn i ddisodli bymperi gwanwyn dail cefn?

A: Argymhellion cyfnod arolygu:

Bob 12 mis neu 20,000 km- Archwiliad gweledol

Amnewid pan fydd unrhyw graciau, caledu neu gywasgu yn weladwy

Amnewid ar unwaith os yw bumper ar goll neu wedi'i wahanu oddi wrth y plât mowntio

Mae bympars gwanwyn ategol ar lorïau cludo neu adeiladu (llwythi trwm aml) fel arfer yn gwisgo'n gyflymach na cherbydau fflyd priffyrdd.

C5: A fydd y rhain yn ffitio fy ISUZU NPR gydag olwynion cefn deuol (DRW)?

A: Ydw. Mae bumper y gwanwyn ategol yr un peth ar gyfer ffurfweddiadau olwyn gefn sengl (SRW) ac olwyn gefn ddeuol (DRW) ar fodelau NPR, NKR, NQR, a 700P sydd â ffynhonnau dail cefn.

C6: A allaf yrru gyda bympar gwanwyn ategol sydd wedi torri neu ar goll?

A: Heb ei argymell.Mae gyrru heb bympar swyddogaethol yn caniatáu-i-gyswllt metel rhwng yr echel a ffrâm y siasi, a all achosi:

Ffrâm siasi wedi'i phlygu neu wedi cracio

Cromfachau mowntio gwanwyn dail wedi'u difrodi

Toriad y gwanwyn

Ansawdd reidio hynod o galed

Methiant strwythurol posibl

Amnewid bymper sydd wedi torri neu ar goll ar unwaith.

C7: A fydd ailosod y stop bump yn gwella ansawdd y daith?

A: Oes.Os yw'ch stop taro presennol wedi cracio, wedi'i gywasgu, neu ar goll, mae'n debyg eich bod wedi bod yn dioddef o dwmpathau caled dros ben. Bydd gosod bumper gwanwyn ategol swyddogaethol newydd yn gwella cysur y daith yn sylweddol, yn enwedig pan fydd y lori wedi'i llwytho.

C8: A ydych chi'n cynnig prisiau cyfanwerthol ar gyfer archebion swmp (symiau fflyd)?

A: Ydw. Cysylltwch â ni gyda'ch maint a'ch lefel ansawdd dewisol i gael dyfynbris cystadleuol. Gostyngiadau swmp ar gael ar gyfer fflydoedd, siopau atgyweirio, a dosbarthwyr rhannau.

Sut i Gydweithredu â Ni?

Cyflenwr rhannau lori Isuzu un stop o Tsieina, Canolbwyntiwch ar werthu rhannau ISUZU dros 29 mlynedd.

Ein cyfeiriad

Ardal Baishiyi Jiulongpo, Parth Technoleg Uchel, Chongqing, Tsieina.

Rhif Ffôn/Whatsapp/wechat

+8617383152089

E-bost

ZCMisuzu@guanglian99.com

-2
 

follow us ISUZU parts social media

 

About us

 

Certifications

 

Participate in the exhibition

 

Partner Brands

 

storehouse

 

 

 

 

 

 

Tagiau poblogaidd: 8941199580 8983350390 bumper gwanwyn dail cefn isuzu (gwanwyn ategol) ar gyfer elf nkr npr nqr 700p, Tsieina, cyflenwyr, cyfanwerthu, pris, swmp, disgownt, ar werth, a wnaed yn Tsieina

Anfon ymchwiliad

(0/10)

clearall