Cysylltwch â Ni
- Ardal Baishiyi Jiulongpo, Parth Technoleg Uchel, Chongqing, Tsieina.
- +8617383152089
- ZCMisuzu@guanglian99.com
- +8617783192117
- Sallyisuzu@guanglian99.com
- +8619122192813
- shinelyisuzu@guanglian99.com
- +8613350389466
- camilleisuzu@guanglian99.com
8941199580 8983350390 Bumper Gwanwyn Deilen Gefn ISUZU (Gwanwyn Ategol) Ar gyfer ELF NKR NPR NQR 700P
Switsh golau rhybuddio amnewid uniongyrchol ar gyfer ISUZU ELF, NKR, NPR, NQR, a QKR tryciauDirect amnewid bympar gwanwyn dail cefn (gwanwyn ategol / ataliad bump stop) ar gyfer ISUZU ELF, NKR, NPR, NQR, a 700P tryciauOE croesgyfeiriad: 8983350390,4 2801530-15, 8-98335039-0, 8-97254387-0A elwir hefyd yn: Gwanwyn ategol, bumper adlamu, clustog gorlwytho, neu glustogiad crog Yn atal cyswllt metel-i-fetel - yn amddiffyn ffynhonnau dail a siasi yn ystod llwythi ansawdd IZ trwm -Q Ansawdd Ôl-farchnad Brand Enwog / ISUZU QualityMOQ Japaneaidd: 1 darn (argymhellir pâr)
Disgrifiad
Cynnyrch Trosolwg
Mae'rBumper Gwanwyn Deilen Gefn(a elwir hefyd yn sbring cynorthwyol, stop bump crog, bympar adlam, clustog gorlwytho, neu glustog atal dros dro) yn elfen hanfodol o'r system crogi cefn ar lorïau dyletswydd canolig ISUZU. Mae'r byffer rwber hwn wedi'i osod ar ffrâm y siasi uwchben ffynhonnau dail yr echel gefn. Ei brif swyddogaeth yw amsugno effaith pan fo'r crogiant yn cywasgu'n llwyr o dan lwythi trwm neu dwmpathau ffordd mawr, gan atal cyswllt metel i fetel rhwng yr echel a ffrâm y siasi .
Mae'r bumper gwanwyn dail hwn, croesgyfeiriad OE:8983350390, 8972543870, 2801530-15, 8-98335039-0, 8-97254387-0,wedi'i gynllunio'n benodol ar gyferISUZU ELF, NKR, NPR, NQR, a 700Ptryciau cyfres - a ddefnyddir yn eang ar gyfer cludo cargo, gwasanaethau dosbarthu, fflydoedd masnachol, a chymwysiadau trefol ledled y byd. Mae'r tryciau hyn yn cael eu gweithredu'n aml ar neu'n agos at uchafswm pwysau cerbyd gros (GVWR), sy'n golygu bod bwmper y gwanwyn ategol yn eitem traul hollbwysig.3 lefel ansawdd- Ansawdd ISUZU Tsieina (Qingling) / Ansawdd Ôl-farchnad Brand Enwog / Ansawdd ISUZU Japaneaidd

Manylebau Cynhyrchion
| Paramedr | Manyleb |
|---|---|
| Enw Cynnyrch | Deilen Gefn Bumper y Gwanwyn / Gwanwyn Ategol / Atal Bwmp Atal / Bumper Adlamu / Clustog Gorlwytho |
| Rhifau OE | 8983350390, 8972543870, 2801530-15, 8-98335039-0, 8-97254387-0 |
| Opsiynau Ansawdd | Tsieina ISUZU (Qingling) Ansawdd / Ansawdd Brand Enwog Aftermarket / Siapan ISUZU Ansawdd |
| Deunydd | Rwber naturiol neu polywrethan dwysedd uchel gyda phlât mowntio dur |
| Caledwch (Traeth A) | 65-75 (manyleb OEM - yn amsugno effaith heb fod yn rhy feddal neu'n rhy galed) |
| Swyddogaeth | Sbardun ategol/stop bump – echel clustogau ar gywasgiad llawn |
| Sefyllfa Gweddus | Crogiad cefn – ffrâm siasi uwchben sbringiau dail yr echel gefn |
| Math Mowntio | Bollt-ar (plât dur gyda thyllau mowntio) |
| Modelau Cydnaws | ISUZU ELF, NKR, NPR, NQR, 700P (gweler y tabl ffitiadau) |
| Dosbarth Cerbyd | Tryciau ysgafn i ganolig-(3.5 – 8.0 tunnell GVWR) |
| Cod H/S | 8708809900 |
| Man Tarddiad | Tsieina |
| MOQ | 1 darn |
| Gwarant | 1 Flwyddyn |
Cynhyrchion Cysylltiedig
Rhannau Mwy Cysylltiedig Efallai y bydd eu hangen arnoch chi
| Rhan | Rhif OEM (Nodweddiadol) | Pwrpas |
|---|---|---|
| Gwanwyn Deilen Gefn | Amryw | Ataliad cefn cynradd |
| Deilen Gwanwyn hualau Bushing | Amryw | Mynegiad symudiad y gwanwyn |
| Bolt Canolfan Gwanwyn Dail | Amryw | Aliniad pecyn gwanwyn |
| U-Boltiau | Amryw | Echel i atodiad gwanwyn |
| Amsugnwr Sioc Cefn | Amryw | Rheoli dampio |
Arwyddion Eich ISUZU Rear Leaf Spring Bumper Needs Replacement
| Symptomau | Yr hyn y gallwch chi sylwi arno | Beth Mae'n ei Olygu |
|---|---|---|
| Teimlad garw-gwaelodol | Ysgogi treisgar wrth daro lympiau mawr neu gario llwythi trwm | Bumper wedi cywasgu'n barhaol neu wedi cracio - cyswllt metel yn digwydd |
| Sŵn clonc uchel o'r cefn | Clec neu glonc metelaidd pan fydd ataliad yn cywasgu'n llwyr | Ffrâm siasi yn taro'r echel – dim clustog ar ôl |
| Craciau gweladwy mewn rwber | Craciau dwfn, hollti, neu ddarnau o rwber ar goll | Diraddio rwber - methiant ar fin digwydd |
| Rwber wedi'i wahanu o blât dur | Bumper mwyach ynghlwm wrth braced mowntio | Methiant llwyr – dim amddiffyniad ar ôl |
| Siâp cywasgedig neu fflat | Mae Bumper yn edrych yn wasgu neu'n deneuach o lawer na newydd | Cywasgu parhaol - colli gallu clustogi |
| Bumper ar goll | Dim byd ar fraced mowntio | Syrthiodd bumper - cyswllt metel difrifol yn digwydd |
| Pydredd sych neu rwber caled | Mae rwber yn teimlo'n galed ac yn frau - dim hyblygrwydd | Difrod osôn a thywydd – bydd yn cracio dan lwyth |
| Uchder reid anwastad pan gaiff ei lwytho | Mae tryc yn eistedd yn is ar un ochr pan gaiff ei lwytho | Gall bumper un ochr fod yn fwy treuliedig na'r llall |

Pam dewis ni?
| Rheswm | Budd-dal |
|---|---|
| 3 opsiwn ansawdd ar un dudalen | Cymharwch a dewiswch yn seiliedig ar eich anghenion cyllideb a gwydnwch |
| Tsieina ISUZU (Qingling) Ansawdd ar gael | Gradd OEM-ar gyfer defnydd fflyd a siop – gwerth gorau |
| Ansawdd Ôl-farchnad Brand Enwog ar gael | Opsiynau cyflenwr Haen 1 Premiwm ar gyfer y gwydnwch mwyaf |
| Ansawdd ISUZU Japaneaidd ar gael | Gradd ffatri ISUZU wirioneddol - yn union yr un fath â'r gwreiddiol |
| Plât mowntio dur wedi'i gynnwys | Cydosod cyflawn - yn barod i'w bolltio ymlaen |
| OEM-cyfansoddyn rwber penodol | Caledwch iawn - clustogau heb fod yn rhy feddal |
| Yn amddiffyn siasi a ffynhonnau dail | Yn atal difrod strwythurol costus |
| Argymhellir ailosod mewn parau | Perfformiad ataliad cytbwys |
| MOQ Isel (1 darn) | Perffaith ar gyfer amnewid-ochr sengl neu brofi sampl |
| Cyflwyno cyflym | 1-8 diwrnod gwaith ledled y byd |
| Gwarant 1 flwyddyn | Tawelwch meddwl ar bob archeb |
| Gostyngiadau swmp ar gael | Cysylltwch â ni am brisiau fflyd a chyfanwerthu |
Nodiadau Gosod
| Cam | Gweithdrefn |
|---|---|
| 1 | Codwch gefn y cerbyd a'i ddiogelu ar standiau jac |
| 2 | Cefnogwch yr echel gefn gyda jack llawr i leddfu'r straen ar y stop bump |
| 3 | Lleolwch bumper y gwanwyn ategol ar ffrâm y siasi uwchben yr echel gefn |
| 4 | Tynnwch y bollt(iau) mowntio gan ddiogelu'r hen bumper i'r braced |
| 5 | Tynnwch yr hen bumper sydd wedi treulio |
| 6 | Glanhewch wyneb braced mowntio rhwd a malurion |
| 7 | Gosodwch y bumper newydd ar y braced mowntio |
| 8 | Cymhwyso cyfansawdd gwrth-atafaelu ar yr edafedd bollt mowntio (argymhellir i'w dynnu yn y dyfodol) |
| 9 | Gosod a thynhau'r bollt(iau) mowntio i fanyleb torque ffatri |
| 10 | Gostyngwch yr echel a thynnwch y jack llawr |
| 11 | Gostyngwch y cerbyd o'r standiau jack |
| 12 | Ailadroddwch ar yr ochr arall |
| 13 | Profwch yriant dros bennau – gwrandewch am glonc a theimlwch am eich gwaelodi'n llym |
FAQ
C1: Beth yw pwrpas y bumper gwanwyn ategol?
A: Mae bumper y gwanwyn ategol (a elwir hefyd yn bumper adlam neu stop bump) yn cyflawni sawl swyddogaeth hanfodol:
Yn atal{0}}cyswllt metel i-rhwng yr echel gefn a ffrâm y siasi
Yn amsugno egni effaith pan fydd yr ataliad yn cywasgu'n llawn
Yn amddiffyn ffynhonnau dail rhag difrod ymestynnol dros-
Yn amddiffyn ffrâm y siasi rhag difrod trawiad
Yn lleihau blinder gyrwyr trwy glustogi gwaelod caled-allan
Heb y bumper hwn, mae pob bwmp mawr neu lwyth trwm yn achosi i'r echel slamio i'r ffrâm, gan niweidio'r ddwy gydran.
C2: Faint o bymperi sydd eu hangen ar fy nhryc?
A: Mae angen tryciau dyletswydd canolig ISUZUdau bympars gwanwyn dail cefn– un ar ochr chwith (gyrrwr) ac un ar yr ochr dde (teithiwr). Rydym yn argymell disodli'r ddau ar yr un pryd ar gyfer perfformiad ataliad cytbwys.
C3: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng gwanwyn ategol a'r gwanwyn prif ddeilen?
A:
Prif ffynhonnau dail- Ataliad cynradd - yn cefnogi pwysau'r cerbyd yn barhaus
Bumper gwanwyn ategol- Clustog eilaidd - dim ond cysylltiadau yn ystod cywasgu trwm (twmpathau mawr, llwythi trwm, gwaelod-allan)
C4: Pa mor aml ddylwn i ddisodli bymperi gwanwyn dail cefn?
A: Argymhellion cyfnod arolygu:
Bob 12 mis neu 20,000 km- Archwiliad gweledol
Amnewid pan fydd unrhyw graciau, caledu neu gywasgu yn weladwy
Amnewid ar unwaith os yw bumper ar goll neu wedi'i wahanu oddi wrth y plât mowntio
Mae bympars gwanwyn ategol ar lorïau cludo neu adeiladu (llwythi trwm aml) fel arfer yn gwisgo'n gyflymach na cherbydau fflyd priffyrdd.
C5: A fydd y rhain yn ffitio fy ISUZU NPR gydag olwynion cefn deuol (DRW)?
A: Ydw. Mae bumper y gwanwyn ategol yr un peth ar gyfer ffurfweddiadau olwyn gefn sengl (SRW) ac olwyn gefn ddeuol (DRW) ar fodelau NPR, NKR, NQR, a 700P sydd â ffynhonnau dail cefn.
C6: A allaf yrru gyda bympar gwanwyn ategol sydd wedi torri neu ar goll?
A: Heb ei argymell.Mae gyrru heb bympar swyddogaethol yn caniatáu-i-gyswllt metel rhwng yr echel a ffrâm y siasi, a all achosi:
Ffrâm siasi wedi'i phlygu neu wedi cracio
Cromfachau mowntio gwanwyn dail wedi'u difrodi
Toriad y gwanwyn
Ansawdd reidio hynod o galed
Methiant strwythurol posibl
Amnewid bymper sydd wedi torri neu ar goll ar unwaith.
C7: A fydd ailosod y stop bump yn gwella ansawdd y daith?
A: Oes.Os yw'ch stop taro presennol wedi cracio, wedi'i gywasgu, neu ar goll, mae'n debyg eich bod wedi bod yn dioddef o dwmpathau caled dros ben. Bydd gosod bumper gwanwyn ategol swyddogaethol newydd yn gwella cysur y daith yn sylweddol, yn enwedig pan fydd y lori wedi'i llwytho.
C8: A ydych chi'n cynnig prisiau cyfanwerthol ar gyfer archebion swmp (symiau fflyd)?
A: Ydw. Cysylltwch â ni gyda'ch maint a'ch lefel ansawdd dewisol i gael dyfynbris cystadleuol. Gostyngiadau swmp ar gael ar gyfer fflydoedd, siopau atgyweirio, a dosbarthwyr rhannau.
Cyflenwr rhannau lori Isuzu un stop o Tsieina, Canolbwyntiwch ar werthu rhannau ISUZU dros 29 mlynedd.
Ein cyfeiriad
Ardal Baishiyi Jiulongpo, Parth Technoleg Uchel, Chongqing, Tsieina.
Rhif Ffôn/Whatsapp/wechat
+8617383152089
E-bost
ZCMisuzu@guanglian99.com







Tagiau poblogaidd: 8941199580 8983350390 bumper gwanwyn dail cefn isuzu (gwanwyn ategol) ar gyfer elf nkr npr nqr 700p, Tsieina, cyflenwyr, cyfanwerthu, pris, swmp, disgownt, ar werth, a wnaed yn Tsieina
Fe allech Chi Hoffi Hefyd





















